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大口徑厚壁鋼管燃油鍋爐退火的工藝特點

    一、燃料油

    大口徑厚壁鋼管固溶處理的退火爐燃料油常用重油和殘渣油。所謂重油是原油經蒸餾塔(常壓蒸餾或減壓蒸餾)分離出沸點較低的煤油、輕柴油和重柴油之后所剩下的重質油。燃料重油由裂化重油、減壓重油和常壓重油按不同的比例調制而成。按80℃時的運動粘度,國產重油分為2060100200四個牌號,其主要質量標準見表。

    二、燃油系統的工藝流程與特點

    燃油系統的工藝流程圖。大口徑厚壁鋼管退火爐正常運行時,日用油罐內的重油經中過濾器被吸入螺桿油泵,壓力增高至25公斤/厘米2,并經蒸汽加熱器再次加熱,油溫提高到130℃,此時恩氏粘度為23°E,再經細過濾器,即可送往爐口的機械霧化燃燒器。一部分油經噴油嘴和霧化器噴入爐膛燃燒,一部分油經油槍的中空管進入回油管道,返回日用油罐。當鍋爐負荷降低,耗油量減少時,供油大口徑厚壁鋼管的壓力可能升高,這時,可以通過氣動薄膜調節閥向回油管泄壓。

    氣動薄膜調節閥必須裝在蒸汽加熱器的前面,以便把未經二次加熱、溫度較低的重油泄入回油管,因此,這種系統稱為冷回油恒壓力和噴嘴內回油復合調節系統。

    由于重油的凝固點高,只要在油泵中處于靜止狀態,很快便因降溫而凝固,以致使油泵無法起動。因此,并聯安裝的大口徑厚壁鋼管、不銹鋼螺桿泵、齒輪泵和不銹鋼離心泵,應按熱備用的要求安裝。

    當不銹鋼泵工作時,為了使泵Ⅱ處于熱備用狀態,需開啟泵Ⅱ上的進油閥門和出油閥門,并稍開旁通回流閥,使來自泵I的壓力油經泵Ⅱ倒流再進入泵I,此時泵Ⅱ便能緩慢倒轉,處于熱備用狀態。一旦需要泵Ⅱ投入運行時,可立即關閉旁通回流閥4,投入正常運行。此時應使泵I進入熱備用狀態。

    根據供油系統設計的不同,也可以采用不帶回油的機械霧化噴嘴。所謂機械霧化噴嘴,就是利用壓力油通過噴嘴上的切向槽和旋流室,使油流產生強烈旋轉,最后經霧化片噴孔高速旋流噴出,形成一個霧化空心錐體。除機械霧化噴嘴外,還有蒸汽霧化噴嘴和其他型式的霧化噴嘴。噴嘴的型式不同,要求大口徑厚壁鋼管中的壓力也不一樣。當使用機械霧化噴嘴時,要求壓力較高,一般為2025公斤/厘米2;使用其他噴嘴時,要求壓力較低。http://m.fjsgd.com/

文章作者:不銹鋼管|304不銹鋼無縫管|316L不銹鋼厚壁管|不銹鋼小管|大口徑不銹鋼管|小口徑厚壁鋼管-浙江至德鋼業有限公司

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