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對12CrN13A,  12Cr2Ni4A,  20Cr2N14A,18Cr2Ni4WA等高強度合金滲碳鋼，因合金元素含量較高，經滲碳當表面含碳達0.8 -1.0%時，直接淬火會顯著地增加殘余奧氏體的數量(一般可達20-40%)，嚴重的影響零件的使用性能．對這類合金滲碳鋼熱處理時必須設法消除殘余奧氏體大口徑厚壁鋼管，消除殘余奧氏體不銹鋼管通常采用以下三種辦法：(1)淬火后冷至室溫立即進行冷處理，冷處理在-60--80℃的溫度下進行，使之殘余奧氏體繼續轉變為馬氏體．它的缺點是：必須有專門的冷處理設備；繼續轉變會帶來很大的內應力，使韌性大為降低．(2)較好的方法是在滲碳以后進行一次高溫回火，回火溫度為650-670ac，使殘余奧氏體析出合金碳化物，造成固溶體中合金元素和碳的貧化，降低奧氏體不銹鋼的穩定性，促使它在淬火時轉變為馬氏體。(3)對零件表面進行噴丸處理，也有助于殘余奧氏體轉變為馬氏體，其機理與塑性變形對馬氏體轉變的激發作用有關．

滲碳零件的質量檢查：滲碳層的組織、層深及碳濃度的測定滲碳層的組織可根據Fe-Fe3C狀態圖的變化規律來進行研究。滲碳層具有變化的碳濃度，它從表面到深層逐漸減小，在退火狀態滲碳層由三個區域組成．(1)過共析層：組織為珠光體和二次滲碳體；(2)共析層：組織為珠光體；(3)亞共析的過渡層：自出現鐵素體大口徑厚壁鋼管到原始組織為止，組織為珠光體和鐵素體．滲碳的質量，即它的顯微組織和機械性能取決于表面碳濃度、滲層深度及碳在滲層中的分布特征．可以在滲碳以后直接進行檢查．滲碳層的深度和碳濃度的檢查是根據相同鋼料制成的試樣（或直接在零件上進行檢查），隨零件一起滲碳，然后緩冷得到的組織加以判斷的．http://m.fjsgd.com/Info/?id=3